Nghệ An: Chấn chỉnh hoạt động giao thông đường thủy nội địa

Theo đó, UBND tỉnh giao Công an tỉnh chỉ đạo các lực lượng chức năng đẩy mạnh kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa. Tập trung kiểm tra điều kiện an toàn của phương tiện, chứng chỉ chuyên môn của người điều khiển; kiểm soát chặt chẽ điều kiện an toàn tại các cảng, bến thủy nội địa, tải trọng và số người được phép chở; kiên quyết xử lý các bến thủy hoạt động không phép, phương tiện không đăng ký, đăng kiểm hoặc không bảo đảm điều kiện an toàn kỹ thuật theo quy định.

Sở Xây dựng tăng cường kiểm tra, rà soát thường xuyên tình trạng các tuyến luồng và hệ thống báo hiệu thuộc phạm vi được giao quản lý; kịp thời tổ chức duy tu, bảo trì, khắc phục ngay các hư hỏng, bất cập, bảo đảm điều kiện an toàn tuyệt đối cho hoạt động giao thông đường thủy nội địa. Tổng hợp các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, xử lý.

Chủ trì, phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng chuẩn bị sẵn sàng các phương án phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn. Duy trì nghiêm chế độ trực theo phương châm “4 tại chỗ”; chủ động bố trí phương tiện tại các khu vực xung yếu để ứng phó kịp thời khi có sự cố, tai nạn hoặc thiên tai xảy ra.

Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với Công an tỉnh và các đơn vị liên quan trong công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm; đặc biệt lưu ý các phương tiện không đăng ký, đăng kiểm, vi phạm quy định về vận tải đường thủy nội địa, bảo đảm xử lý đúng thẩm quyền, nghiêm minh và hiệu quả. Bên cạnh đó, theo dõi, đôn đốc các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành các dự án hạ tầng giao thông đường thủy; kịp thời tổng hợp, báo cáo cơ quan có thẩm quyền tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.

Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Sở Xây dựng và các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra, giám sát, xử lý các hoạt động thuộc lĩnh vực tài nguyên, môi trường và phòng, chống thiên tai có nguy cơ gây cản trở hoặc ảnh hưởng tiêu cực đến trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa theo đúng chức năng, nhiệm vụ được giao.

Sở Tài chính chủ trì, tham mưu cấp có thẩm quyền xem xét, bố trí kinh phí thực hiện các nhiệm vụ đầu tư, nâng cấp, duy tu và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa thuộc phạm vi quản lý của tỉnh, bảo đảm phù hợp với quy định của pháp luật và khả năng cân đối ngân sách (khi có đề nghị).

UBND các xã, phường tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến và hướng dẫn các quy định pháp luật về giao thông đường thủy nội địa đến tổ chức, cá nhân và Nhân dân trên địa bàn. Chịu trách nhiệm thực hiện đầy đủ chức năng quản lý nhà nước theo phân cấp; trong đó, phân công rõ trách nhiệm cho cán bộ chuyên môn trực tiếp phụ trách, theo dõi.

Phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý vi phạm theo thẩm quyền; thường xuyên rà soát, nắm chắc tình hình hoạt động của các cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn. Kịp thời phát hiện, xử lý hoặc kiến nghị cơ quan có thẩm quyền đình chỉ hoạt động đối với các bến thủy tự phát, bến khách ngang sông không đủ điều kiện an toàn. Rà soát, thống kê chính xác số lượng phương tiện thủy hoạt động trên địa bàn; tăng cường vận động, yêu cầu các chủ phương tiện thực hiện nghiêm việc đăng ký, đăng kiểm và trang bị đầy đủ dụng cụ bảo đảm an toàn theo quy định.

Các địa phương cần phối hợp giám sát, kiểm tra công tác duy tu, bảo trì các tuyến đường thủy nội địa do địa phương quản lý; chủ động phát hiện và báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý ngay các hư hỏng, bất cập về công trình cảng, bến và hệ thống báo hiệu. Đồng thời, duy trì nghiêm chế độ trực phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn theo phương châm “4 tại chỗ”; chủ động chuẩn bị lực lượng, phương tiện tại các điểm xung yếu, sẵn sàng tham gia cứu hộ, cứu nạn khi xảy ra sự cố trên tuyến đường thủy thuộc địa bàn quản lý.