Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia thông tin, vào đầu giờ chiều nay, 30/6, vị trí tâm bão số 1 ở vào khoảng 16,3 độ Vĩ Bắc; 115,1 độ Kinh Đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 370km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 (62-74km/giờ), giật cấp 10. Bán kính gió mạnh cấp 6, giật cấp 8 khoảng 120km tính từ tâm bão.
Trong đêm nay và sáng mai, 1/7, bão số 1 di chuyển theo hướng Bắc Tây Bắc, mỗi giờ đi được 10-15km và có khả năng mạnh thêm. Đến đầu giờ chiều mai, vị trí tâm bão số 1 ở khoảng 19,1 độ Vĩ Bắc; 113,7 độ Kinh Đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 390km về phía Bắc Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9 (75-88km/giờ), giật cấp 11.
Bão số 1 hiện vẫn tiếp tục di chuyển theo hướng Tây Bắc |
Vùng nguy hiểm do bão số 1 trên Biển Đông trong 24 giờ tới (gió mạnh từ cấp 6 trở lên, giật từ cấp 8 trở lên): từ vĩ tuyến 15,0 đến 21,0 độ Vĩ Bắc; từ kinh tuyến 111,5 đến 116,5 độ Kinh Đông. Toàn bộ tàu thuyền hoạt động trong vùng nguy hiểm đều có nguy cơ cao chịu tác động của gió giật mạnh và sóng lớn.
Theo dự báo, trong vài ngày tới, bão số 1 vẫn giữ nguyên hướng di chuyển theo hướng Tây Bắc, vận tốc từ 10-15km/h và có khả năng mạnh thêm, đạt cấp 9-10.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số01 nên khu vực Bắc Biển Đông (bao gồm vùng biển quần đảo Hoàng Sa) có gió mạnh cấp 6-7, vùng gần tâm bão mạnh cấp 8-9, giật cấp 11; sóng biển cao từ 4,0-6,0m, biển động mạnh.
Trên vùng biển từ Bình Thuận đến Cà Mau, khu vực Giữa và Nam Biển Đông (bao gồm cả vùng biển quần đảo Trường Sa) gió Tây Nam mạnh cấp 6, giật cấp 7-8, sóng biển cao từ 2,0-4,0m, biển động.
Đáng nói, hiện nay, các tỉnh, thành Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định vẫn còn tàu cá đang hoạt động trong vùng nguy hiểm của bão trong 24 giờ tới (từ vĩ tuyến 15 đến 20,5 độ Vĩ Bắc, từ kinh tuyến 112 đến 116,5 độ Kinh Đông).
Để đảm bảo an toàn tàu thuyền, tránh thiệt hại đáng tiếc, Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai yêu cầu các tỉnh, thành phố chỉ đạo cơ quan chức năng và chính quyền địa phương khẩn trương rà soát, kiểm đếm các tàu đang trong khu vực nguy hiểm.
Bằng mọi biện pháp thông báo, kêu gọi, hướng dẫn các phương tiện, tàu thuyền di chuyển thoát ra khỏi khu vực nguy hiểm hoặc về nơi tránh trú.
Đối với các tỉnh ven biển từ Quảng Ninh đến Bình Định cần quản lý chặt chẽ các phương tiện ra khơi; kiểm tra, hướng dẫn neo đậu tàu thuyền tại bến.
Đối với vùng đồng bằng và ven biển Bắc bộ cần chỉ đạo công tác đảm bảo an toàn các lồng bè, khu nuôi trồng thủy sản trên biển, ven biển, các tuyến đê biển xung yếu hoặc đang thi công.
Thông tin, tuyên truyền và có biện pháp đảm bảo an toàn cho khách du lịch, nhất là trên các đảo.
Thông tin bạn đọc
Đóng Lưu thông tin