• Tweet

(Ảnh minh họa)

Về làng đóng tàu Trung Kiên vào những ngày cuối năm, âm thanh tiếng đục, tiếng cưa xẻ đã vang lên từ đầu cửa làng. Một không khí tất bật, khẩn trương làm việc hơn lúc nào hết để kịp hoàn thành những con tàu hạ thủy đầu năm. Với người dân đóng tàu, đây là thời điểm bận rộn nhất trong năm và cũng là lúc họ cảm thấy tự hào hơn về nghề truyền thống của mình. Với ông Lê Đăng Nuôi - xóm Đình, xã Nghi Thiết, sau hơn 25 năm  gắn bó với nghề đóng tàu, niềm hạnh phúc và tự hào nhất của ông là được duy trì, phát huy nghề truyền thống của cha, ông mình đã để lại.

Còn  anh Hoàng Văn Lệ - chủ một cơ sở đóng tàu tại làng thì cho hay: Cơ sở của anh bình thường chỉ có 30 lao động làm việc, nhưng vào thời điểm nước rút này phải huy động trên dưới 100 lao động làm việc cả ngày lẫn đêm, để hoàn thành những công đoạn cuối cùng, kịp bàn giao tàu cho khách hàng. Bởi theo quan niệm của người đi biển thì một con tàu không được đóng trong 2 năm, chính vì thế tất cả mọi con tàu mà thợ làng nghề Trung Kiên đóng đều phải bàn giao trong năm (trước Tết âm lịch hàng năm). Năm nay cơ sở của anh đóng 15 con tàu chủ yếu cho khách hàng ở tỉnh Quảng Ninh. Con tàu mà cơ sở đang gấp rút hoàn thành có mã lực lên đến 700CV. Đây là con tàu cuối cùng của năm nên được các kỹ sư, công nhân, lao động  hết sức chăm chút từng công đoạn, không những để làm hài lòng khách hàng mà còn để phát huy giá trị truyền thống của làng nghề. mà cha đã để lại.

Theo ông Nguyễn Gia In - chủ nhiệm HTX đóng tàu thuyền Trung Kiên thì nghề đóng tàu Trung Kiên có bề dày truyền thống hơn 700 năm. Trải qua bao thăng trầm của lịch sử, làng nghề vẫn tồn tại và phát triển. Đặc biệt trong 2 cuộc chiến tranh chống Pháp, chống Mỹ, làng nghề Trung Kiên trực tiếp góp sức đóng các phao phà, làm cầu đường thông xe cho xe ra chiến trường. Năm 1958, làng nghề thành lập HTX đóng tàu thuyền Trung Kiên.Năm 1990, cơ chế chuyển đổi từ bao cấp sang cơ chế thị trường nên HTX giải thể. Từ đó, nhân dân làng nghề thành lập nên 30 doanh nghiệp và các tổ hợp sản xuất nhỏ. Đến tháng 9/2003, thực hiện Nghị quyết 06 của Tỉnh uỷ về phát triển làng nghề, 30 tổ hợp đã thành lập thành HTX đóng tàu thuyền Trung Kiên và tồn tại cho đến bây giờ. Xã Nghi Thiết có 10 xóm, trong đó 4 xóm làm nghề đóng tàu thuyền với 800 lao động trực tiếp làm nghề. Từ năm 2009 đến nay, bình quân mỗi năm làng nghề đóng mới 65 chiếc tàu thuyền công suất từ 30-700 CV với doanh thu từ 18- 20 tỷ đồng/năm. Những con tàu của thợ làng Trung Kiên đóng chắc chắn, đảm bảo cho việc khai thác trên biển an toàn nên khách hàng trong tỉnh và các nơi khác như Quảng Ninh, Móng Cái, Hải Phòng, Thanh Hoá, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Đà Nẵng, Vũng Tàu thường xuyên tìm đến đặt hàng.

Cũng theo ông In chủ nhiệm HTX thì vào những năm 1968, làng nghề Trung Kiên  đã tham gia  đóng  những con tàu o số, đóng góp vào những chiến công của con đường Hồ Chí Minh trên biển huyền thoại. Theo lời kể của ông In, chúng tôi tìm về nhà ông Phan Anh Phúc - xóm Bắn, xã Nghi Thiết - một trong những người đóng thành công những con tàu không số. Trong căn nhà nhỏ đơn sơ, nhưng những kỷ vật về những chiếc búa, chiếc bào vẫn được ông nâng niu gìn giữ. Đáng qúy hơn là 3 đứa con trai của ông đều tiếp nối nghề truyền thống này và đều thành đạt tại làng.

Mặc dù hiện nay, làng nghề đóng tàu thuyền Trung Kiên đang phải đối diện với muôn vàn khó khăn do ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế toàn cầu nhưng cái không khí tất bật khẩn truơng của những ngày cuối năm và niềm tin mãnh liệt của con người nơi đây vào một tương lai mới, chắc chắn làng nghề đóng tàu Trung Kiên sẽ vượt qua những chông gai này để viết tiếp những trang sử mới cho những giai đoạn tiếp theo.

(Thu Vinh)