Tăng cường công tác QLNN về bảo trì đường bộ
Mặc dù trong thời gian qua, Sở giao thông vận tải đã tham mưu cho UBND tỉnh ban hành nhiều văn bản chỉ đạo công tác quản lý, bảo trì hệ thống đường huyện, xã trên địa bàn nhưng hầu hết các địa phương chưa xây dựng kế hoạch ngân sách và bố trí kinh phí dành riêng cho công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên hệ thống đường giao thông nông thôn; Chưa tổ chức được bộ máy chuyên trách về công tác quản lý, bảo trì đường giao thông nông thôn. Các địa phương chưa có giải pháp hạn chế xe quá khổ, quá tải lưu thông trên nhiều tuyến đường giao thông nông thôn, nên hệ thống đường đưa vào sử dụng xuống cấp nhanh chóng. Tình trạng xe quá tải trọng hoạt động có chiều hướng gia tăng và diễn biến phức tạp. Đối với công tác vận tải hành khách, cơ bản xóa bỏ các bến cóc, hạn chế xe dù, tình trạng chạy vòng vo đón khách.
Hội nghị đã tập trung bàn các biện pháp khắc phục những mặt tồn tại trong công tác duy tu, bảo dưỡng đường giao thông nông thôn và tình trạng xe quá tải hiện nay.
Kết luận tại hội nghị phó chủ tịch Huỳnh Thanh Điền chỉ ra một số công việc trong thời gian tới đó là: Các địa phương cần lập kế hoạch kinh phí bảo trì đường giao thông nông thôn vào dự toán hàng năm; Tăng cường công tác quản lý nhà nước về bảo trì đường bộ; Tăng cường công tác tuyên truyền và kiểm tra chỉ đạo tại các huyện. Đối với công tác vận tải thời gian tới kiên quyết xóa bỏ xe tự chế, xe công nông, quản lý nghiêm xe tải, xe khách; Thành lập các đoàn kiểm tra liên ngành để kiên quyết xử lý tình trạng xe quá tải quá khổ trên các tuyến tỉnh lộ, quốc lộ.
(Trần Minh)
