Tập trung chỉ đạo, đảm bảo tiến độ thi công cầu vượt đường sắt Bắc – Nam với QL 46
Được khởi công xây dựng từ ngày 15/2/2014, Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt giữa đường sắt Bắc – Nam với quốc lộ 46 có tổng số vốn đầu tư 450 tỷ đồng. Cầu vượt có tổng chiều dài 712m, rộng 20m cho 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ trong đó phần cầu dài 361m gồm 11 nhịp và được thiết kế bằng bê tông cốt thép dự ứng lực do Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 trực tiếp thi công.
Đây là tuyến giao thông đặc biệt quan trọng trên địa bàn tỉnh Nghệ An, là cầu nối giữa QL1A với các huyện phía Tây và đường Hồ Chí Minh, đồng thời QL46 còn là tuyến đường huyết mạch về quê hương Chủ tịch Hồ Chí Minh. Nút giao giữa đường sắt Bắc – Nam với quốc lộ 46 là một trong số 80 nút giao vượt đường sắt thuộc đề án: “Kế hoạch lập lại trật tự hành lang ATGT đường bộ, đường sắt” đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và Bộ GTVT cho phép lập dự án đầu tư năm 2013. Do dự án được thiết kế trùng với vị trí tuyến hiện hữu nên Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 đã bố trí các hệ thống cọc tiêu, biển báo, đèn báo hiệu, phân luồng và hướng dẫn lưu thông.
Qua kiểm tra thực tế tại công trình, đ/c Nguyễn Xuân Đường yêu cầu Công ty điện lực Nghệ An đến ngày 28/3 phải hoàn thành việc di chuyển 2 tuyến đường điện nhỏ trong phạm vi xây dựng mố cầu và đến ngày 15/4 phải di chuyển xong tuyến 35kv chạy dọc toàn bộ hệ thống cầu vượt. Trước ngày 30/4, Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên cấp nước Nghệ An phài hoàn thành việc di chuyển đường ống cấp nước ra khỏi khu vực thi công để bảo đảm cho nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.
(Hồng Sơn)
