• Tweet

Tàu Trường Thành 66 của Công ty cổ phần vận tải biển thương mại Trường Thành có nhiệm vụ lai dắt, tàu kéo và tham gia công tác tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ trên biển. Với tuyến hoạt động  từ Sài Gòn đi các tỉnh Hải Phòng, Quảng Ninh, Thanh Hóa, việc Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương -981 trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế của VN đã làm cản trở đến công việc của công ty. Mặc dù vậy, các thuyền viên và thuyền trưởng Trần Văn Thông vẫn quyết tâm bám biển, vươn khơi thực hiện nhiệm vụ của công ty và tham gia bảo vệ chủ quyền biển đảo.

(Ảnh minh hoạ)

Công ty cổ phần vận tải biển thương mại Trường Thành có hàng chục tàu vận tải biển và trên 10 tàu lai dắt, tàu kéo và cứu nạn, cứu hộ trên biển. Trong đó, tàu có công suất lớn nhất là 2000CV. Với tầm hoạt động vận tải hàng hóa đi tất cả các tỉnh trong cả nước và quốc tế, nên mỗi tháng công ty có trên 10 lượt tàu qua lại ở khu vực Trung Quốc đặt hạ giàn khoan trái phép hiện nay. Việc làm này của Trung Quốc không những vi phạm chủ quyền biển đảo của Việt Nam, mà còn làm ảnh hưởng đến đường vận tải hàng hải trên biển Đông. Ông Trần Nhất Thành – Phó Giám đốc Công ty CP vận tải biển thương mại Trường Thành mong muốn hai nước giải quyết bằng hòa bình và Trung Quốc sớm rút giàn khoan ra khỏi lãnh thổ của Việt Nam.

Đối với ngư dân, việc Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép và đưa một lượng lớn tàu vào vùng lãnh hải của Việt Nam, ngay vùng đánh bắt khai thác thủy hải sản của ngư dân đã ảnh hướng đến việc đánh bắt trên ngư trường. Với tàu QN 90594 TS trong thời gian gần đây mặc dù đã một vài lần va chạm và bị tàu Trung Quốc dùng vòi rồng xua đuổi ra khỏi ngư trường truyền thống của mình, song ngư dân vẫn kiến quyết bám biển, vươn khơi, khẳng định chủ quyền và quyền chủ quyền của Việt Nam. Sau hơn 1 tháng đánh bắt trên biển, hiện tàu QN 90594 TS đã cập cảng Cửa Hội để giao hàng và bổ sung thêm lương thực, thực phẩm, dầu để tiếp tục ra khơi. Thuyền trưởng Nguyễn Tiến – Tàu QN 90594 TS cho biết sẽ đánh bắt tránh xa khu vực Trung Quốc đặt giàn khoan để đảm bảo an toàn.

Sự việc Trung Quốc đơn phương hạ đặt giàn khoan Hải Dương – 981 trái phép và đưa tàu lớn, trong đó có cả tàu quân sự vào vùng biển của Việt Nam là rất nguy hiểm, đe dọa đến hòa bình trong khu vực và trên biển đông. Việc làm này cũng làm ảnh hướng đến hoat động vận tải hàng hải không chỉ với các DN ở Nghệ An mà còn cả tàu của các nước trên thế giới qua lại khu vực này.  Đã có 9 kiểm ngư viên bị thương, nhiều tàu của Việt Nam bị hư hỏng năng do tàu TQ đâm, phun vòi rồng.

Hiện nay, Trung Quốc đã ngang ngược công bố lệnh cấm tàu bè hoạt động quanh khu vực giàn khoan 3 hải lý, tuy nhiên, trên thực địa Trung Quốc đã nới rộng phạm vi ra khoảng 10 hải lý. Trước sự việc này, Báo chí và các học giả Quốc tế tiếp tục lên án hành động gây hấn, bất chấp luật pháp quốc tế của Trung Quốc, xâm phạm quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam trên biển. 

(Trần Minh)