Để chủ trương hỗ trợ đóng mới tàu cá phát huy hiệu quả
Khác với nhiều hộ dân ở xã Tiến Thủy, huyện Quỳnh Lưu chủ yếu làm nghề đi biển và dịch vụ nghề biển, thì gia đình anh Hồ Văn Nam lại kinh doanh nghề buôn bán vật liệu. Tuy nhiên, cách đây 10 năm về trước, anh Nam từng là thuyền trưởng con tàu được đầu tư theo QĐ 393 – một dự án đánh bắt xa bờ đã thất bại do đại bộ phận ngư dân vay vốn đóng tàu khai thác hải sản xa bờ khi đó là những chủ tàu chuyên khai thác bằng các phương tiện nhỏ, đánh bắt chủ yếu bằng kinh nghiệm ở những ngư trường truyền thống gần bờ. Vậy nên, khi họ làm chủ đầu tư, chủ dự án quản lý, sử dụng số vốn và tài sản lớn, trang thiết bị hiện đại, khai thác trên ngư trường mới, xa bờ thì ngư dân thiếu kinh nghiệm và bỡ ngỡ.
Bên cạnh đó, việc lựa chọn chủ tàu để đầu tư trong nhiều trường hợp cũng không đúng đối tượng, không có kinh nghiệm đi biển, kinh nghiệm khai thác hải sản xa bờ và kinh nghiệm quản lý. Phần lớn các hợp tác xã, tổ hợp tác được lựa chọn phê duyệt đều mới được thành lập sau khi Chính phủ có chủ trương cho vay vốn ưu đãi để đầu tư.
 |
| Vay vốn đóng mới tàu cá là một chính sách ưu đãi của Đảng và Nhà nước cần phát huy được hiệu quả |
 |
| Nghệ An đã có 874 chiếc tàu đăng ký đóng mới với tổng kinh phí dự tính trên 4.300 tỷ đồng (Ảnh: Kim Bảo) |
Thất bại từ những chương trình hỗ trợ ngư dân bám biển trước đó sẽ là bài học để các ngành liên quan, các địa phương và ngư dân rút kinh nghiệm triển khai NĐ mới của Chính phủ. Để đón đầu Nghị định 67, hiện nay các địa phương ven biển của Nghệ An đã tiến hành cho nhân dân đăng ký nhu cầu vay vốn đóng mới tàu thuyền. Kết quả, đã có 874 chiếc tàu đã được đăng ký đóng mới với tổng kinh phí dự tính trên 4.300 tỷ đồng. Không loại trừ, trong danh sách đăng ký vay vốn vẫn có nhiều người đăng ký theo tâm lý được nhà nước hỗ trợ thì cứ vay. Ông Lê Đức Cường - Chủ tịch UBND huyện Quỳnh Lưu cho biết: Có nhiều người khi nghe chủ trương cho vay đã bán tàu cũ để được vay đóng tàu mới. Chúng tôi cũng đã khuyến cáo bà con trước khi đăng ký vay cần xem xét kỹ khả năng, năng lực của mình vì đây là vốn vay.
Theo kinh nghiệm của những người đã từng đi biển, để đánh bắt xa bờ hiệu quả thì yếu tố tàu, máy, ngư lưới cụ chiếm 50% và để quyết định thành công 50% còn lại phụ thuộc hoàn toàn vào khả năng tài chính của chủ tàu, là năng lực đánh bắt, là công tác tổ chức và quản lý bao tiêu sản phẩm. Vì vậy, ngư dân bám biển cần phải trang bị đầy đủ và sẵn sàng các yếu tố để một chính sách hết sức nhân văn của Đảng và Nhà nước dành cho ngư dân phát huy hiệu quả.
(Xuân Hướng)
