Chính Phủ bàn về một số chính sách phát triển thủy sản
Tại điểm cầu Nghệ An, đồng chí Đinh Viết Hồng – Phó chủ tịch UBND tỉnh chủ trì.
 |
| Đ/c Đinh Viết Hồng - Phó chủ tịch UBND tỉnh chủ trì điểm cầu Nghệ An. |
Đến nay, sau 8 tháng thực hiện, đã có 23/28 tỉnh thành phê duyệt danh sách ngư dân đủ điều kiện tham gia vay vốn đóng tàu theo Nghị định 67 với tổng số tàu là 628 chiếc.
Các ngân hàng thương mại cũng đã nhận được 157 bộ hồ sơ tại 17 tỉnh đăng ký vay vốn. Nhiều chính sách khác như hỗ trợ thiết kế tàu vỏ thép, thực hiện bảo hiểm thân tàu… cũng đã được các địa phương thực hiện tích cực.
 |
| Điểm cầu Nghệ An. |
Tuy nhiên trong quá trình thực hiện vẫn còn một số khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện vay vốn, thiết kế vỏ tàu, cơ sở hạ tầng nghề cá…
Đây cũng là những nội dung được các đại biểu tập trung thảo luận tại hội nghị.
Là một trong những tỉnh triển khai tốt Nghị định 67 của CP, đến nay, UBND tỉnh Nghệ An đã phê duyệt 68 tàu đủ điều kiện vay vốn đóng mới tàu khai thác hải sản và dịch vụ hậu cần. Hiện tại các ngân hàng thương mại đã tiếp nhận và đang xử lý 49 hồ sơ vay vốn và đã có 1 hợp đồng vay vốn được ký kết.
 |
| Có 23/28 tỉnh thành phê duyệt cho ngư dân đủ điều kiện đóng mới tàu theo Nghị định 67. (Ảnh minh họa) |
Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Phó chủ tịch UBND tỉnh Đinh Viết Hồng đã nêu lên một số khó khăn vướng mắc của tỉnh hiện nay trong việc lựa chọn các mẫu thiết kế tàu cá; Ngư dân thiếu vốn đối ứng; Việc tổ chức thành lập tổ đội sản xuất trên biển triển khai còn chậm. Đồng chí cũng kiến nghị Chính Phủ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền Nghị định đến với ngư dân; bổ sung thêm thời hạn cho vay đối với tàu cá vỏ thép từ 11 năm lên thời gian 16 năm.
Kết luận tại hội nghị, Phó thủ tướng Vũ Văn Ninh yêu cầu: Các bộ, ngành liên quan cần tiếp tục rà soát bổ sung để có chỉnh sửa các chính sách hợp lý, nhất là những chính sách có tác động trực tiếp, mang lại quyền lợi cho đa số ngư dân như vay vốn lưu động, chính sách bảo hiểm - đào tạo….
Các địa phương cần quan tâm vào phát triển cơ sở hạ tầng, dịch vụ hậu cần nghề cá, quản lý tàu cá đóng mới theo quy hoạch; Đồng thời cần lựa chọn mẫu thiết kế tàu mới phù hợp với thực tế sản xuất trên biển và đẩy mạnh công tác tuyên truyền, đăng ký và thẩm định hồ sơ vay vốn đóng mới tàu cá theo chỉ tiêu Bộ NN và PTTN thông báo.
Đồng chí cũng giao Bộ tài chính, Ngân hàng cần điều chỉnh lãi suất cho vay đóng mới tàu phù hợp với điểu kiện thực tế.
(Mai Hương)
