• Tweet

Thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ 17 về phát triển hạ tầng giao thông, 5 năm qua, ngành giao thông Nghệ An đã thực hiện vượt mức các chỉ tiêu, kế hoạch đề ra. Nhiều công trình trọng điểm làm thay đổi diện mạo kết cấu hạ tầng giao thông Nghệ An đã được đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác.

Một trong 20 chỉ tiêu quan trọng nhất mà ngành GTVT Nghệ An đã thực hiện được theo Nghị quyết đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ 17, chính là triển khai thực hiện thành công Dự án nâng cấp và mở rộng quốc lộ 1A. Trong số 73,8Km QL1A đi qua Nghệ An có hơn 15Km không thuộc hợp phần đâu tư nâng câp, do đoạn từ cửa ngõ TP đến Bến Thủy đã có tuyến đường tránh. Tuy nhiên, tỉnh Nghệ An xác định, đoạn đường này có vai trò rất quan trọng đối với việc phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh của thành phố và các vùng phụ cận. Vì vậy, Nghệ An đã đề nghị Chính phủ, các bộ, ngành ưu tiên bố trí nguồn vốn nằm ngoài danh mục đầu tư nâng cấp, mở rộng quốc lộ1hơn 1000 tỉ đồng để hoàn thành gần 15km tuyến đường huyết mạch này. Ngoài QL 1A, trong năm 2014, năm đột phá trong thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng GT của Nghệ An, đã có 1 số công trình được triển khai, hoàn thành đưa vào sử dụng làm nên diện mạo mới cho hạ tầng GT Nghệ An. Điển hình là hệ thống cầu vượt nội thị TP, Cầu vượt đường sắt Bắc – Nam vào cữa ngõ TP, qua QL46 và QL48, Cảng hàng không Vinh...

Cầu vượt đường sắt Bắc - Nam - một trong những công trình về đích sớm của tỉnh Nghệ An trong Nghị quyết Đại hội Đảng bộ lần thứ 17 về phát triển hạ tầng giao thông.

Đồng chí Nguyễn Hồng Kỳ, Ủy viên BCH Đảng bộ tỉnh, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Sở GTVT cho biết: “Thuận lợi trong nhiệm kỳ qua là việc Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 26/NQ-TW ngày 30/7/2013 về phương hướng, nhiệm vụ phát triển tỉnh Nghệ An đến năm 2020, đã định hướng và tạo động lực phát triển cho toàn tỉnh nói chung và Sở GTVT tỉnh nhà nói riêng. Cùng với đó, được sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo thường xuyên, sâu sát của Tỉnh ủy, UBND tỉnh và Đảng ủy Khối Các cơ quan tỉnh; sự hỗ trợ tích cực của các bộ, ngành Trung ương; sự đồng lòng, nỗ lực của các doanh nghiệp, cán bộ, công nhân viên, nên mặc dù còn nhiều khó khăn, Đảng bộ Sở GTVT đã lãnh đạo đảng viên, cán bộ, công nhân viên phát huy tinh thần đoàn kết, trách nhiệm, chủ động, sáng tạo thực hiện tốt Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Sở nhiệm kỳ 2010 - 2015 trên các mặt”. Quyết tâm của ngành GTVT tiếp tục tham mưu cho tỉnh những chủ trương về kết cấu hạ tầng giao thông, cũng như giảm thiểu tai nạn GT trên địa bàn. Lồng ghép để đổi mới việc cải cách hành chính, thực thi công vụ, giảm biên chế trong ngành,làm cho năng lực của ngành ngày một nâng lên.”

Trong chuyến công tác tại tỉnh Nghệ An vào đầu tháng 9 năm 2014, Phó Thủ tướng Chính Phủ Nguyễn Xuân Phúc tại buổi làm việc với lãnh đạo chủ chốt của tỉnh đã khẳng định: Nghệ An là tỉnh đi đầu trong giải phóng mặt bằng Dự án nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 1A. Hàng loạt tuyến đường đang được thi công gấp rút hoàn thành, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thông thương, xích lại khoảng cách giữa các vùng miền. Khi hệ thống giao thông được đầu tư xây dựng đồng bộ, liên hoàn, Nghệ An sẽ có bước đột phá lớn trong phát triển công nghiệp, trở thành một tỉnh trung tâm của cả vùng Bắc Trung Bộ.

Phó Thủ tướng Hoàng Xuân Phúc trong chuyến làm việc tại Nghệ An tháng 9/2014.

Phải khẳng định rằng: trong nhiệm kỳ qua, việc đầu tư cho hạ tầng giao thông được tỉnh chỉ đạo quyết liệt, các bộ ngành đặc biệt quan tâm, hỗ trợ. Nhờ đó đã góp phần thúc đẩy và làm đổi mới toàn diện cuộc sống của người dân tại các địa phương, nhất là đối với các huyện miền núi cao. Chỉ tính riêng trong năm 2014, tổng nguồn vốn huy động để đầu tư cho các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh là hơn 3700 tỷ đồng.

Bộ trưởng Bộ GTVT - Đinh La Thăng cho biết: “Về đầu tư hạ tầng giao thông đã được Đảng, Chính phủ xác định. Đặc biệt là đối với tỉnh Nghệ An là tỉnh lớn, nên Bộ GTVT vận tải sẽ có trách nhiệm cùng với tỉnh tìm ra các nguồn vốn, đầu tư nhanh hạ tầng giao thông nông thôn để tương xứng động bộ với các dự án lớn đã đầu tư trên địa bàn. Đồng thời góp phần phát triển các huyện vùng núi cao, vùng sâu tỉnh Nghệ An đi lên một cách tốt hơn.”

Trong Nghị quyết 2355 của Chính phủ về phát triển Tây Nghệ An, bên cạnh việc đề ra các nhiệm vụ phát triển kinh tế, xã hội, quốc phòng, an ninh, thì vấn đề liên quan đến hạ tầng giao thông được xác định là nhiệm vụ trọng tâm cần tập trung thực hiện. Vì vậy, hiện nay ngoài đẩy nhanh tiến độ một số công trình trọng điểm khác, ngành GTVT Nghệ An đang tập trung quyết liệt, trong thời gian ngắn sẽ thông được tuyến đường Tây Nghệ An từ Quế Phong sang huyện Kỳ Sơn giai đoạn 2 cũng như đường Châu Thôn - Tân Xuân, và tuyến đường Mường Xén - Ta Đo - Khe Kiền, góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH khu vực miền núi cao, biên giới.

(Nguyễn Nam)