Sớm hoàn thiện dịch vụ hậu cần nghề cá
Những ngày này, tuy nghề đi biển gặp khó khăn, nhưng tại cảng cá Cửa Hội vẫn tấp nập tàu thuyền ra vào. Mỗi năm cảng cá phục vụ 18.000 lượt tàu vào cảng, đến đây không chỉ có tàu thuyền của ngư dân trong tỉnh Nghệ An mà còn ở những tỉnh khác như: Quảng Ngãi, Quảng Nam, Thanh Hóa, Hà Tĩnh... Nhờ xã hội hóa dịch vụ hậu cần nghề cá nên các phương tiện cập cảng Cửa Hội đã được sử dụng các dịch vụ về hậu cần nghề cá.
Anh Phạm Thanh Thiệt - Chủ tàu 97579QNG tỉnh Quảng Ngãi đánh giá: Bà con ở đây đã cung cấp khá tốt đá lạnh, dầu và các nhu yếu phẩm nên tàu thuyền về khu vực này rất an tâm. Chúng tôi chỉ mong có chỗ neo đậu tàu thuyền và chỗ trú bão an toàn.
 |
| Cảng cá Cửa Lò |
Tuy nhiên, nhìn một cách tổng quan các cảng cá của Nghệ An như: Lạch Quèn - Quỳnh Lưu, Lạch Vạn - Diễn Châu và Cửa Hội - Cửa Lò vẫn còn nhiều hạn chế so với nhu cầu. Đặc biệt, hiện nay, ngư dân ở Nghi Thủy, Nghi Tân - TX Cửa Lò và các huyện lân cận đang gặp nhiều khó khăn trong việc neo đậu tàu thuyền và dịch vụ hậu cần nghề cá.
Ông Hoàng Văn Hoa - Ngư dân phường Nghi Thủy - TX Cửa Lò nói: Mỗi cặp tàu phải sắm một tàu hậu cần để di chuyển cá từ tàu vào bến cá. Các dịch vụ khác ăn theo cũng phải chi phí hàng trăm triệu/ năm.
Ông Nguyễn Hữu Thọ - Giám đốc Cảng cá Nghệ An cho biết: Diện tích các Cảng cá hiện nay đang còn rât là nhỏ, không đủ đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp xin vào để mở rộng và phát triển dịch vụ hậu cần nghề cá. Quy mô tổ chức đầu tư của các cá nhân cũng còn nhỏ lẻ. Sự phát triển đi đôi với cơ sở hạ tầng chưa theo kịp.
Trước những khó khăn và hạn chế như vậy, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng cá, bến cá và khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá đến năm 2020 định hướng đến năm 2030, gắn với các quy hoạch phát triển kinh tế biển, đảo Việt Nam; tạo điều kiện thuận lợi để các Cảng cá ở Nghệ An hoàn thiện dịch vụ hậu cần nghề cá.
Ông Nguyễn Hữu Thọ - Giám đốc Cảng cá Nghệ An cho rằng: Để giải quyết được những khó khăn đó thì cần có những giải pháp đồng bộ, cái lớn nhất là phải mở rộng được diện tích các Cảng cá của cả tỉnh. Nếu mở rộng được diện tích thì đáp ứng được yêu cầu quy hoạch của Chính phủ, đối với cảng cá Cửa Hội, Lạch Quèn loại I, Lạch Vạn loại II thì nguồn vốn Trung ương hỗ trợ đầu tư bân đầu và nâng cấp sau này là 100%.
Để thực hiện tốt mục tiêu nước ta trở thành quốc gia mạnh về biển, giàu lên từ biển, bảo đảm vững chắc chủ quyền biển đảo, ngay từ bây giờ việc phát triển dịch vụ hậu cần nghề cá là rất quan trọng và cấp bách. Nhà nước cần quan tâm đầu tư, quản lý và khuyến khích xã hội hóa các dịch vụ hậu cần nghề cá mạnh hơn.
(Thanh Bình - Duy Quý)
