• Tweet

Tháng 8/2015, Nghị định 67 của Chính phủ về chính sách phát triển thủy sản tròn một năm đi vào cuộc sống. Thế nhưng việc triển khai Nghị định này vẫn còn nhiều vướng mắc, nhất là hoạt động giải quyết vốn cho ngư dân đóng tàu vươn khơi.

Chúng tôi đến xã Diễn Ngọc – Diễn Châu vào những ngày đầu tháng 8. Khác với bình thường, dù trời yên, biển lặng nhưng anh Phạm Văn Mạnh ở xóm Ngọc Minh, xã Diễn Ngọc vẫn không đi biển, Anh phải ở nhà để tiếp tục sửa lại hồ sơ đăng ký vay vốn đóng tàu theo Nghị định 67 mà Ngân hàng NN và PTNT huyện Diễn Châu vừa trả lại sau một thời gian dài tiếp nhận.  Giở bộ giấy tờ đang ngày một dày lên sau gần một năm theo đuổi nguồn vốn Nghị định 67, anh Mạnh vừa bức xúc vừa thất vọng. Mặc dù đã nộp cho ngân hàng 700 triệu đồng tiền vốn đối ứng và bìa đỏ của gia đình. Nhưng mong mỏi về 1 con tàu vỏ thép sẽ được đóng mới, ngày càng xa dần tầm với của người ngư dân vốn giỏi đánh bắt nhưng không quen với việc làm hồ sơ như anh. Rất bức xúc, Anh Mạnh nói với chúng tôi: “Sau một thời gian dài nhận hồ sơ và không hồi âm, giờ họ lại gọi lên trả nói về làm lại mà cũng chẳng hướng dẫn làm như thế nàothế thì chúng tôi biết làm sao?”

Giấy tờ thì ngày một dày lên và mong mỏi về một con tàu vỏ thép ngày cành xa.

  Cũng mất gần một năm chạy đôn, chạy đáo hết lên tỉnh, về huyện rồi vào Nam, ra Bắc để hoàn thiện hồ sơ vay vốn nhưng giờ thì ông Phạm Vương Cường ở xã Diễn Ngọc cũng thấy nản lòng. Hồ sơ vay vốn, vốn đối ứng đóng vào ngân hàng Đầu tư và Phát triển chi nhánh Phủ Diễn đã được ông rút về để sửa chữa lại con tàu cũ sau thời gian bỏ bê nghề đi biển. Nộp hồ sơ nhưng ngân hàng không phản hồi, bởi vậy nếu cứ chờ vào nguồn vốn Nghị định 67 từ ngân hàng thì gia đình ông sẽ gặp không ít khó khăn. Ông Cường cho biết: “Dân nghe nói đến Nghị định thì rành sướng nhưng khi có quyết định của UB tỉnh, đưa hồ sơ đến ngân hàng lại quá khó khăn. Họ không tôn trọng, không muốn cho vay. Ý họ nói là cho anh vay lớn quá, trách nhiệm thu tiền họ cũng lớn nên họ không muốn cho vay…”

Qua quá trình thẩm tra, thẩm định, kiểm tra các điều kiện, Nghệ An có 71 chủ dự án được tỉnh phê duyệt cho phép đóng mới theo Nghị định 67. Trong đó có 36 tàu vỏ gỗ, 30 tàu vỏ thép và 5 tàu composite.

Chủ dự án của các tàu này cơ bản đều đã hoàn chỉnh hồ sơ, được chính quyền các cấp thẩm định phê duyệt nhưng hiện tại đều đang phụ thuộc vào các ngân hàng.

Đến thời điểm hiện nay, cả tỉnh mới chỉ có 8 chiếc được giải ngân và chưa có bất cứ trường hợp đóng tàu vỏ sắt nào được ngân hàng nào giải quyết. Ông Phan Hữu Toàn- Phó trưởng phòng Tín dụng Ngân hàng NN&PTNT Nghệ An giải thích về vấn đề này là do: Ngư dân Nghệ An rất yếu kém về năng lực vốn đối ứng…và kém trong việc lên phương án sản xuất nên ngân hàng khó cho vay…”

Trước những quan điểm mà phía Ngân hàng đưa ra, Ông Phan Văn Vinh – Phó chủ tịch UBND huyện Diễn Châu cho rằng: “Chính phủ thì nói cho vay 10 năm trong khi đó một số ngân hàng thì lại nói chủ tàu phải lập phương án trả nợ cho Ngân hàng trong vòng 7 năm hoặc ngắn hơn. Điều đó cho thấy ngân hàng họ không mặn mà. Và đó là làm hình thức chứ chắc chắn không làm được như thế”.

Ngư dân vẫn khó tiếp cận gói vay theo Nghị định 67 của Chính phủ.

Nghị định 67 của Chính phủ ra đời ngoài việc hỗ trợ bà con ngư dân phát triển ngành thủy sản, khai thác đánh bắt xa bờ còn hướng đến một mục tiêu lớn lao hơn, đó là hỗ trợ ngư dân bám chắc ngư trường trên vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam.

Mỗi bộ hồ sơ đăng ký vay vốn đóng mới tàu khai thác xa bờ theo Nghị định 67 đều được chính quyền cấp xã, huyện, tỉnh và các cơ quan chức năng thẩm định, phê duyệt và được Chính phủ đảm bảo.

Thế nhưng do các ngân hàng thương mại trên địa bàn tỉnh không “mặn mà” nên ngư dân hiện vẫn rất khó để tiếp cận được gói vay theo Nghị định 67 và mục tiêu hỗ trợ ngư dân bám chắc ngư trường lại chưa thể trọn vẹn.

(Xuân Hướng)