Chính phủ sơ kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông quý I năm 2021 

Tham dự tại điểm cầu Nghệ An có đồng chí Lê Hồng Vinh – UVBTVTU, PCT Thường trực UBND tỉnh và các thành viên Ban ATGT.

Toàn cảnh hội nghị tại điểm cầu.

Trong Quý I năm 2021 đã xảy ra một số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, làm chết và bị thương nhiều người gây thiệt hại lớn về tài sản phương tiện. Nguyên nhân, xuất phát từ tình trạng vi phạm quy định pháp luật về TTATGT đường bộ diễn ra phổ biến; bất cập về hạ tầng giao thông, kiểm soát sát hạch cấp GPLX, xe chở quá tải trọng, chở quá số người quy định, đi sai phần đường làn đường, vi phạm các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; cấp uỷ, chính quyền và lực lượng chức năng ở một số địa phương còn nhận thức chưa đúng, thiếu quyết liệt trong chỉ đạo và thực hiện công tác đảm bảo TT ATGT.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình phát biểu khai mạc hội nghị.

Tại Nghệ An, 3 tháng đầu năm 2021 trên địa bàn tỉnh xẩy ra 44 vụ tai nạn giao thông làm chết 31 người, bị thương 30 người. So với cùng kỳ năm 2020 tai nạn giảm 9 vụ, số người chết giảm 6 người, bị thương giảm 11 người.

Các đại biểu dự hội nghị.

Sau khi nghe báo cáo của các Bộ, ngành, địa phương, đồng chí Trương Hòa Bình -  Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Uỷ ban ATGT quốc gia biểu dương những nỗ lực mà các Bộ, ngành, địa phương trong công tác đảm bảo trật tự ATGT. Để quý II năm 2021 giảm số vụ TNGT xuống mức thấp nhất, đồng chí Phó Thủ tướng Chính phủ đã nêu ra nhiều giải pháp cần phải triển khai, trong đó yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương cần tập trung hoàn thiện các văn bản, chính sách về bảo đảm ATGT. Đặc biệt là tập trung xây dựng, hoàn thiện Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) theo ý kiến của Quốc hội tại kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV. Giao Ban ATGT các tỉnh, Thành phố bám sát chủ đề năm An toàn giao thông 2021, chỉ đạo các LLCN tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm về TTATGT tại các tuyến trọng điểm, đầu mối giao thông; thiết lập lại và duy trì trật tự, kỷ cương đối với giao thông đô thị. Cần nêu cao trách nhiệm của người đứng đầu các Bộ ngành, các tỉnh thành phố trong việc chỉ đạo LLCN quyết liệt triển khai công tác đảm bảo TTATGT quý II một cách hiệu quả hơn.