• Tweet

Tính đến thời điểm này, tất cả 6 tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh đều đã xây dựng được hệ thống thoát nước rãnh dọc và rãnh ngang, giải quyết thoát nước mặt đường, góp phần đảm bảo ATGT và bảo vệ tốt hơn kết cấu hạ tầng cho các tuyến quốc lộ. Các đơn vị QLĐB đã chủ động, thường xuyên kiểm tra công trình nhằm phát hiện và sửa chữa nhưng hư hỏng khi mới phát sinh, loại bỏ các nguy cơ gây phá hủy đường. Trong năm, việc giải phóng mặt bằng hành lang an toàn giao thông đã được các đơn vị quản lý giao thông triển khai đồng loạt, phục vụ tốt việc khai thác sử dụng an toàn đường bộ.

Anh  Đặng Ngọc Anh - Trưởng phòng quản lý giao thông- Công ty CP quản lý và sửa chữa đường bộ 470 cho biết: Mặc dù đã giải phóng hành lang để bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, góp phần làm thông thoáng nhưng trên thực tế, vẫn còn rất nhiều điểm vi phạm, khó xử lý.

Trên quốc lộ 46, tại km 31- 500 có nhiểu điểm đấu nối đường ngang trái phép

Trên quốc lộ 46, tại km 31- 500** có những điểm đấu nối đường ngang trái phép, mặc dù đã được hạt giao thông Kim Liên nhiều lần lập văn bản kiến nghị có biện pháp san lấp bảo vệ trật tự an toàn giao thông trên tuyến nhưng việc vi phạm chở đất, cát rơi vãi và việc tự ý đấu nối đường ngang, xây dựng cột điện trong phạm vi hành lang giao thông... không theo một quy trình kỹ thuật nào vẫn được các đơn vị thi công thực hiện. Bên cạnh đó, việc khai thác vận chuyển đất, đá trên tuyến, biển bảng quảng cáo lấn chiếm hành lang, che khuất tầm nhìn của người tham gia giao thông cũng tăng thêm nhiều nguy cơ về mất trật tự an toàn giao thông.

Trong năm, các đơn vị trực tiếp quản lý đường bộ đã phối hợp với Thanh tra đường bộ và chính quyền địa phương lập biên bản vi phạm hành chính để xử lý, song kết quả đạt được đang còn rất hạn chế. Riêng trên địa bàn Nghệ An có 112 trường hợp vi phạm hành lang an toàn đường bộ, giải quyết được 28 trường hợp (tương đương 25%). Trong đó, có các vị trí tiêu biểu như Thị tứ Hạnh Lâm Km722 đường HCM, Thị trấn Nam Đàn Km34 QL46...

Để công tác quản lý hành lang an toàn đường bộ đạt hiệu quả cao rõ ràng rất cần sự quan tâm phối hợp thực hiện của các địa phương (từ cấp xã, huyện, tỉnh) đến các cơ quan ban ngành theo đúng chức năng nhiệm vụ của cơ quan mình được quy định trong Nghị định 11/2010-NĐ-CP của Chính phủ Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Mới đây nhất, UBND tỉnh Nghệ An cũng đã có công điện tới các địa phương, sở ban, ngành liên quan về việc tăng cường các biện pháp giải tỏa việc lấn chiếm hành lang an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh. Khi những văn bản chỉ đạo của chính phủ, của tỉnh được thực hiện tốt sẽ góp phần tích cực trong việc bảo đảm an toàn giao thông, mang lại lợi ích cho mỗi người dân.

(Trịnh Viên)