• Tweet

Ngã ba Yên Lý mỗi lần có tàu đi ngang qua là từng hàng dài ô tô nối đuôi nhau chờ đợi... Tình trạng chen lấn, tranh giành từng mét đường và xe nào cũng cố vượt lên khiến đoạn đường đã tắc lại càng tắc hơn.

Tình trạng tắc đường mỗi lần có tàu đi qua diễn ra hàng ngày tại Ngã ba Yên Lý

Lâu nay, tình trạng tắc đường mỗi lần có tàu đi qua vẫn thường diễn ra tại Ngã ba Yên Lý. Tuy nhiên, từ gần 1 tuần nay, tình hình có vẻ nghiêm trọng và thường xuyên hơn khi lượng người và phương tiện tham gia giao thông tăng so với trước đây, đặc biệt là vào các buổi chiều trong tuần. Và chỉ đến khi có sự điều tiết giao thông của cơ quan chức năng thì tình hình mới được cải thiện.  

Những người dân sống dọc 2 bên tuyến Quốc Lộ 1A cũng cho biết, gần đây, khi lưu lượng phương tiện dịp tết tăng lên thì có xuất hiện thêm một vài điểm ùn tắc khác nữa trên tuyến đường bộ Bắc Nam này. Chủ yếu là tập trung tại một số đoạn đường đang được mở rộng, sửa chữa và thi công trên tuyến. Điều đáng nói là khi ùn tắc, do vướng phải những đoạn đường đang thi công nên các tài xế tránh xe, lùi xe và không nhường nhau dẫn tới một số vụ va chạm nhẹ.

Gói thầu số 1, từ km 425+ 900 đến km 437 kéo dài từ xã Diễn Phúc, đi qua Diễn Thành đến Diễn An của huyện Diễn Châu do Công ty cổ phần xây dựng Trung Sơn nhận thi công, mở rộng. Bắt đầu khởi công từ tháng 9 năm 2010. Theo quyết định, đoạn đường do công ty này đảm nhận phải hoàn thành sau 18 tháng. Tức là vào tháng 3 năm 2012 phải hoàn thiện và bàn giao đưa vào sử dụng. Thế nhưng, khởi công chưa được bao lâu thì công trình phải ngừng 10 tháng. Đến tháng 8 năm nay, công trình mới được bắt đầu làm lại. Thời gian thi công quá lâu đã ảnh hưởng không nhỏ tới việc đi lại của các phương tiện giao thông cũng như người dân sống 2 bên đường.

Gói thầu số 1 này nằm trong tổng thể Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1A do Sở giao thông vận tải làm chủ đầu tư được xác định là đoạn đường trọng điểm và ưu tiên đầu tư, xây dựng. Nhưng dù vậy, đoạn đường hiện vẫn còn rất dang dở, lỗ chỗ do chưa hoàn thiện đúng tiến độ đã đề ra. Nguyên nhân được đưa ra ở đây là bởi thiếu vốn và vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, theo quyết định mới của tỉnh, chậm nhất là tới tháng 3 năm 2014, đoạn đường phải hoàn thành và đưa vào sử dụng, vì vậy, công ty đang triển khai lực lượng để đẩy nhanh tiến độ.

Theo quyết định, dự án mở rộng, nâng cấp quốc lộ 1A đi qua địa bàn Nghệ An có tổng chiều dài tuyến chính là 73,8km, được chia thành 5 dự án và giao cho 4 chủ đầu tư. Với các gói thầu đã được triển khai thì có không ít gói thầu phải gia hạn thêm thời gian thi công để có thể hoàn thiện công trình. Vướng mắc lớn nhất ở đây là công tác giải phóng mặt bằng.

Công tác đền bù, giải phóng mặt bằng là vấn đề khó khăn, phức tạp và là một trong những nguyên nhân làm chậm tiến độ thực hiện các dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh. Khó khăn thì đã thấy rõ, nhưng nếu khó khăn này không sớm được khắc phục thì tình hình trật tự an toàn giao thông rất khó được đảm bảo... Tai nạn giao thông có lẽ sẽ không thể tránh khỏi, cuộc sống của các hộ dân sống 2 bên đường cũng ảnh hưởng không ít. Và quan trọng hơn cảnh tưởng hàng trăm xe ô tô nối đuôi nhau đông đặc kéo dài hàng tiếng đồng hồ trên tuyến đường sẽ không biết đến bao giờ mới chấm dứt… Trước mắt, giải pháp tình thế có lẽ ngành chức năng, lực lượng CSGT cần tăng cường hơn nữa việc điều tiết, phân luồng để đảm bảo giao thông cho người dân những ngày áp Tết.

(NTV)