• Tweet

Một trong 20 chỉ tiêu quan trọng nhất mà ngành GTVT đã thực hiện được theo Nghị quyết đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ 17 chính là triển khai thực hiện thành công Dự án nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An. Trong số 73,8Km QL1A đi qua Nghệ An có hơn 15Km không thuộc hợp phần đâu tư nâng cấp, mở rộng, do đoạn từ cửa ngõ TP đến Bến Thủy đã có tuyến đường tránh. Tuy nhiên, tỉnh Nghệ An xác định, đoạn đường này có vai trò rất quan trọng đối với việc phát triển kinh tế- xã hội, quốc phòng, an ninh của thành phố và các vùng phụ cận. Vì vậy, Nghệ An đã đề nghị Chính phủ, các bộ, ngành ưu tiên bố trí nguồn vốn nằm ngoài danh mục đầu tư nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 hơn 1000 tỉ đồng để hoàn thành gần 15km tuyến đường huyết mạch này.

Ngoài QL 1A, năm 2014 được coi là năm đột phá trong thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng GT của Nghệ An, đã có 1 số công trình được triển khai, hoàn thành đưa vào sử dụng. Ông Nguyễn Hồng Kỳ - Giám đốc Sở GTVT Nghệ An cho biết: Ngành đã tập trung kêu gọi đầu tư một cách quyết liệt, đó là hệ thống đường huyết mạch đi qua địa bàn tỉnh Nghệ An là nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 1A và trong năm nay phải được hoàn thành, đưa vào sử dụng 5 cầu vượt. Ngoài ra, sân bay Vinh là một trong những sân bay có mức tăng trưởng nhanh nhất nước với 44,8% năm 2013, và 6 tháng đầu năm 2014 đã đạt xấp xỉ 44,5% về lượng khách. Hệ thống cảng Cửa Lò đã được nâng lên một bước, tới đây sẽ tập trung khơi thông cảng để tàu 2 vạn tấn có thể ra vào được.

Tại buổi làm việc với lãnh đạo chủ chốt của tỉnh vào đầu tháng 9, Phó Thủ tướng Chính Phủ Nguyễn Xuân Phúc đã khẳng định: Nghệ An là tỉnh đi đầu trong giải phóng mặt bằng và thi công Dự án nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 1A. Bên cạnh đó, hàng loạt tuyến đường trọng yếu đang được gấp rút hoàn thành, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thông thương, xích lại khoảng cách giữa các vùng miền. Chắc chắn trong tương lai không xa, khi hệ thống giao thông được đầu tư xây dựng đồng bộ, liên hoàn, thì Nghệ An sẽ có bước đột phá lớn trong phát triển công nghiệp, trở thành một tỉnh trung tâm của cả vùng Bắc Trung Bộ. Phó Thủ tướng Chính Phủ Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Nghệ An phải nối Cửa Lò với TP Vinh thành một TP lớn với quy mô có thể lên đến 1 triệu dân. Trong đó, đặc biệt quan tâm đến dịch vụ, nhất là dịch vụ chất lượng cao.

Phải khẳng định rằng, trong nhiệm kỳ qua, việc đầu tư cho hạ tầng giao thông được tỉnh chỉ đạo quyết liệt, các bộ ngành đặc biệt quan tâm, hỗ trợ. Nhờ đó đã góp phần thúc đẩy và làm đổi mới toàn diện cuộc sống của người dân tại các địa phương, nhất là đối với các huyện miền núi cao. Chỉ tính riêng trong năm 2014, tổng nguồn vốn huy động để đầu tư cho các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh là hơn 3500 tỷ đồng.

Ông Lữ Đình Thi - Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Quế Phong cho rằng: Khi Tỉnh lộ 537 hoàn thành sẽ góp phần lớn đến việc tăng trưởng của cực Tây Nghệ An, sẽ rút ngắn được chi phí vận chuyển rất lớn trong thông thương hàng hoá cho các huyện miền núi, trong đó có các mặt hàng công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp.

Ông Nguyễn Hồng Kỳ - Giám đốc Sở GTVT Nghệ An khẳng định: Một số tuyến đường trọng điểm như như Đại lộ Vinh - Cửa Lò, Cầu Yên Xuân, đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò sẽ được tập trung chỉ đạo để đảm bảo tiến độ đề ra. Bên cạnh đó, thực hiện Nghị quyết 2355 của Thủ tướng Chính phủ về phát triển miền Tây Nghệ An, bên cạnh việc đề ra các nhiệm vụ phát triển kinh tế, xã hội, quốc phòng, an ninh, thì vấn đề liên quan đến hạ tầng giao thông được xác định là nhiệm vụ trọng tâm cần được đẩy mạnh thực hiện. Vì vậy, ngành GTVT Nghệ An đang tập trung quyết liệt, trong thời gian ngắn sẽ thông được tuyến đường Tây Nghệ An từ Quế Phong sang huyện Kỳ Sơn giai đoạn 2 cũng như đường Châu Thôn-Tân Xuân, và một số tuyến đường Mường Xén- Na Loi- Khe Kiền để đưa vào sử dụng, góp phần to lớn đến việc thúc đẩy phát triển toàn diện tại khu vực miền núi cao, biên giới.

(Nguyễn Nam)