• Tweet

Hôm nay, lực lượng chức năng của thị xã Hoàng Mai đã phải tiến hành bảo vệ thi cong, hỗ trợ đơn vị thi công thực hiện việc tưới nhựa để chuẩn bị thảm bê tông lần 1. Bốn hộ gia đình ông Hồ Sỹ Quang, Nguyễn Đình Hưng, Nguyễn Xuân Diên và gia đình ông Hồ Sỹ Cường đều trú tại phường Quỳnh Thiện đã cố tình cản trở đơn vị thi công thực hiện công đoạn cuối cùng này. Nguyên nhân được lãnh đạo UBND phường Quỳnh Thiện lý giải là do một vài hộ đòi bồi thường tái định cư, đền thêm phần đất còn lại trước nhà vì bị ảnh hưởng khi thi công công trình. Tuy nhiên, vấn đề khiến các hộ dân phản đối chính là vì tiến độ thi công trên tuyến chậm.

Ông Nguyễn Bá Sự - Chủ tịch UBND thị trấn Quỳnh Thiện, TX. Hoàng Mai bức xúc: Địa bàn Quỳnh Thiện có đến 9km quốc lộ 1A đi qua cho nên công tác giải phóng mặt bằng rất khó khăn, nhưng trong tháng 4 chúng tôi đã bàn giao xong cho các đơn vị thi công. Tuy nhiên, do năng lực của nhà thầu không thực hiện đúng tiến độ, chậm trễ, dẫn đến hộ dân tái lấn chiếm. Cuối cùng, phường lại phải đứng ra bảo vệ thi công, mất rất nhiều thời gian, vì vậy các nhà thầu cần đẩy nhanh tiến độ mới tránh được việc tái lẫn chiếm mặt bằng.

Đại tá Trần Ngọc Sơn, Phó trưởng Công an TX Hoàng Mai cho biết: Số hộ ngăn cản không nhiều nên trường hợp nào giải quyết được nhanh thì làm ngay, còn chỗ nào chưa xong tiếp tục giải quyết, nhưng phải đảm bảo được tiến độ, không để ách tắc, đúng chỉ đạo của Chính phủ.

Đến thời điểm nay, dự án nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An đã tiến hành rải bê tông nhựa lớp1 đạt 69,46Km/73,8Km và lớp 2 đạt gần 40Km. Như vậy,  việc thi công trên tuyến  đang đi vào giai đoạn nước rút với những hạng mục cuối cùng như thảm mặt, đặt biển báo và hệ thống kênh mương thoát nước những đoạn qua khu dân cư... Theo tiến độ, có thể bàn giao đưa vào khai thác đúng kế hoạch vào cuối năm nay. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra lúc này là vẫn còn một số vướng mắc nhỏ lẻ trên tuyến cần phải tháo gỡ, nếu chậm thực hiện việc này thì khả năng  Bộ GTVT sẽ đóng dự án, và đến lúc đó mọi việc sẽ dỡ dang, ảnh hưởng đến lợi ích chung của địa phương.

Ông Phạm Hồng Quang - Phó Giám đốc Sở GTVT Nghệ An cho biết thêm: Về mặt chủ trương, tỉnh và Hội đồng GPMB các cấp đã thực hiện đúng quy định của nhà nước. Chúng tôi hy vọng là có được sự ủng hộ của bà con để đảm bảo tiến độ của công trình. Trong trường hợp bàn giao mặt bằng không thực hiện được thì rất khó khăn cho dự án, và ảnh hưởng lớn nhất chính là cuộc sống của bà con ở nơi đây như: đường xá lầy lội, dự án sẽ đóng lại, khó thực hiện tiếp.

Để việc tái lấn chiếm mặt bằng không còn xảy ra tại các điểm khác trên chiều dài toàn tuyến quốc lộ 1A đi qua thì vấn đề làm chủ mặt bằng sau khi được bàn giao và thi công dứt điểm các hạng mục công trình, trong đó đặc biệt quan trọng đối với những đoạn đi qua khu vực đông dân cư là vô cùng cần thiết. Bởi như vậy, ngoài tiến độ công trình sẽ được đảm bảo, thì cuộc sống của người dân đang sinh sống 2 bên đường sẽ ít bị ảnh hưởng, đồng thuận để sớm hoàn thành công trình trọng điểm quốc gia này.

(Nguyễn Nam - Trường Ca)