• Tweet

Xã Vân Diên là một trong 6 xã của huyện Nam Đàn đăng ký đạt chuẩn NTM trong năm 2015. Để hoàn thành mục tiêu này, ngay từ đầu năm, xã đã phát động nhân dân ra quân thực hiện 4 tiêu chí còn lại là Giao thông, thủy lợi, Văn hóa và Môi trường với tổng nguồn vốn dự kiến huy động hơn 30 tỷ đồng, trong đó nhân dân đóng góp gần 40%. Theo đó, các xóm đã triển khai tuyên truyền, vận động nhân dân đóng góp từ 4 đến 10 triệu đồng/ hộ để làm đường giao thông và xây dựng các thiết chế văn hóa.

Mặc dù đã huy động được nguồn lực lớn trong nhân dân để thực hiện các tiêu chí khó như giao thông, cơ sở vật chất văn hóa… nhưng hiện nay, xã Vân Diên mới chỉ triển khai làm được một số đoạn đường GTNT với 200 tấn xi măng do huyện Nam Đàn hỗ trợ. Các đoạn đường còn lại vẫn đang chờ nguồn xi măng hỗ trợ của tỉnh.

Ông Trần Bá Minh – Chủ tịch UBND xã Vân Diên cho biết: Khó khăn nhất của xã hiện nay là không có xi măng để làm nguồn xi măng hỗ trợ đợt 3 của năm 2014 vẫn cấp chưa đủ, đợt 4 của năm 2015 đến nay cũng vẫn chưa phân bổ. Vậy nên, xã đề nghị tỉnh sớm cấp xi măng để  bà con làm kịp thời. Nếu không sẽ ảnh hưởng đến tiến độ về đích.

Ảnh minh hoạ

Có thể thấy, để đạt chuẩn NTM trong năm 2015, mỗi xã cần phải huy động khoảng vài chục tỷ đồng. Và trong điều kiện ngân sách dành cho chương trình NTM còn hạn hẹp như hiện nay thì hầu hết các địa phương đều rất khó khăn. Tuy nhiên, nhờ làm tốt công tác tuyên truyền, vận động và quyết tâm cao nên nhiều địa phương đã huy động được các nguồn lực, nhất là nguồn lực trong nhân dân để hoàn thành các tiêu chí, nhất là tiêu chí Giao thông. Hiện nay, tại một số địa phương, nhân dân đã tự nguyện dỡ bỏ các công trình, hiến đất, mở rộng đường và góp tiền, tập kết vật liệu để làm đường GTNT nhưng lại chưa thi công được vì chưa có xi măng.

Bà Nguyễn Thị Yến – Chủ tịch UBND xã Thái Sơn, huyện Đô Lương nói: Để về đích trong năm nay, Chúng tôi đã huy động nhân dân đóng góp và đã được nhân dân đồng tình hưởng ứng nhưng để đảm bảo tiến độ thì đề nghị tỉnh cung cấp xi măng kịp thời.

Trong bộ tiêu chí quốc gia về NTM, tiêu chí giao thông được xem là khó thực hiện nhất. Tuy nhiện, tại Nghệ An, nhờ có chủ trương hỗ trợ xi măng của tỉnh nên bốn năm qua, phong trào làm đường giao thông nông thôn đã được triển khai mạnh mẽ, được nhân dân đồng tình ủng hộ. Từ cuối năm 2014 đến nay, do các nhà máy cung ứng xi măng chậm nên đến thời điểm hiện nay, toàn tỉnh vẫn còn khoảng 68.000 tấn xi măng của cả 3 đợt chưa chuyển về cho các địa phương, tương đương với khoảng 400 km đường GTNT chưa được thi công. Và theo kế hoạch, trong năm 2015 này, các xã đăng ký về đích phải tiếp tục đăng ký thực hiện tổng cộng hơn 500 km đường GT các loại với hơn 86.000 tấn xi măng. Với khối lượng công việc như vậy, nếu tỉnh và các đơn vị liên quan không kịp thời hỗ trợ xi măng thì sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ về đích của các địa phương.                           

(Lê Hằng)