Nỗ lực tháo gỡ vướng mắc cho vay đóng mới tàu thuyền theo NĐ 67
Con tàu với công suất gần 500CV của ông Nguyễn Sỹ Thiết, xã Phúc Thọ, huyện Nghi Lộc hạ thuỷ trong niềm vui của chính quyền địa phương, ngân hàng và bản thân chủ tàu. Sau hơn 5 tháng triển khai, với số vốn vay trên 4 tỷ đồng từ ngân hàng BIDV,và nguồn vốn tự có của gia đình, chỉ không đầy một tuần nữa tàu của ông sẽ vươn khơi khai thác xa bờ an toàn, hứa hẹn những mùa đánh bắt bội thu….Ông Nguyễn Sỹ Thiết, trú tại xã Phúc Thọ, huyện Nghi Lộc cho biết: “Chúng tôi đánh giá cao sự vào cuộc của ngân hàng, bởi qua đó giúp chúng tôi sớm tiếp cận, thực hiện ước mơ vươn khơi của mình…”
BIDV là đơn vị tiên phong trên lĩnh vực cho vay đóng mới tàu thuyền theo NĐ 67 tại NA cho đến thời điểm này.
Đơn vị chủ động trực tiếp làm việc với các chủ tàu, ngư dân tại các địa phương để năm bắt nhu cầu, tư vấn về các thủ tục vay vốn.…
Hiện tại đơn vị đã ký hợp đồng với 1 khách hàng với số vốn trên 4 tỷ đồng. Theo Bà Lê Thị Mộng Lý, Phó giám đốc Ngân hàng BIDV chi nhánh NA thì “ BIDV luôn xác định nhiệm vụ khơi thông nguồn vốn theo NĐ 67 nhằm phát triển KT địa phương có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần đưa nền kinh tế biển của tỉnh phát triển nên chúng tôi đã chỉ đạo thực hiện hết sức quyết liệt…”
 |
| (Ảnh minh họa). |
Hiện toàn tỉnh đã có 68 chủ tàu được UBND tỉnh phê duyệt hồ sơ đủ điều kiện vay vốn đóng mới tàu vươn khơi, đánh bắt xa bờ trong tổng số 100 tàu được Bộ NN&PTNT phân bổ.
Trong đó có 35 tàu gỗ, 33 tàu sắt. Thời điểm này, có 4 hồ sơ vay vốn đóng tàu theo Nghị định 67 đã được giải ngân với tổng vốn vay là 29 tỉ đồng.
Tuy nhiên, hiện nay việc thẩm định, đánh giá hồ sơ còn gặp nhiều khó khăn. Mà nút thắt chính nằm ở khâu thiết kế mẫu tàu và quy trình phê duyệt hồ sơ ở địa phương, vốn đối ứng của ngư dân.
Và một thực tế đang tồn tại trong việc giải ngân vốn theo NĐ 67 trên địa bàn tỉnh đó là Ngân hàng thì rụt rè, còn chủ tàu thì đắn đo…
Hiện nay, vấn đề đầu tư hạ tầng cơ sở và đào tạo tay nghề cho ngư dân chưa được thực hiện đồng bộ. Nhiều cảng biển cũng chưa được cải tạo để phù hợp neo đậu những con tàu lớn.
Đây là bất cập làm ảnh hưởng đến hiệu quả chính sách, đồng thời làm tăng rủi ro tín dụng. Tại ngân hàng NNPTNT chi nhánh Nghệ An, trong số 13 hồ sơ được tiếp nhận vẫn chưa thẩm định được hồ sơ nào. Ông Phan Đức Tiến Giám đốc Ngân hàng NNPTNT Chi nhánh NA đề nghị: “Cần nới lỏng quy định cho vay để ngân hàng có đủ niềm tin để cho vay, bởi cho vay vốn lớn lấy con tàu làm tài sản đảm bảo thì rủi ro sẽ cao..”
Cho vay đóng mới tàu thuyền đánh bắt xa bờ theo NĐ 67 mặc dù có sự hỗ trợ của Nhà nước, nhưng giữa ngân hàng và ngư dân vẫn là quan hệ vay trả, phải đảm bảo hiệu quả.
Vì vậy chừng nào những nút thắt trong những quy định của NĐ 67 chưa được tháo gỡ thì nguồn vốn từ ngân hàng cho lĩnh vực này vẫn còn ách tắc.
Mới đây trong cuộc họp với các bộ ngành và 28 tỉnh thành trong cả nước, Phó thủ tướng Vũ Văn Ninh đã chỉ đạo điều chỉnh hàng loạt những vướng mắc còn tồn tại với quan điểm” giảm ven bờ, tăng xa bờ”.
(Thu Vinh)
